◎ Guasto alla metropolitana di New York imputato alla pressione del pulsante di arresto di emergenza

Una recente interruzione di corrente che ha messo fuori uso metà della metropolitana di New York per ore e ha bloccato centinaia di passeggeri potrebbe essere stata causata da qualcuno che ha premuto accidentalmente un pulsantepulsante “spegnimento di emergenza”., hanno detto i funzionari
NEW YORK - Una recente interruzione di corrente che ha messo fuori uso metà della metropolitana di New York per ore e ha bloccato centinaia di passeggeri potrebbe essere stata causata da qualcuno che ha accidentalmente premuto un pulsante di "spegnimento di emergenza", secondo un'indagine pubblicata venerdì. Investigatori esterni stanno indagando secondo due rapporti rilasciati dal governo statale, l'interruzione avvenuta la sera del 29 agosto affermava che c'era "un'alta probabilità" che il pulsante fosse stato premuto accidentalmente a causa della perdita di una protezione in plastica progettata per impedire l'attivazione accidentale. .

L’interruzione senza precedenti ha colpito più di 80 treni e ha gettato un’ombra su un vasto sistema di trasporto che da allora è stato colpito dalle inondazioni residue dell’uragano Ida. Hochul ha ordinato una revisione completa del centro di controllo delle operazioni dell’Autorità dei trasporti metropolitani per identificare e correggere potenziali punti deboli”. I newyorkesi dovrebbero avere assoluta fiducia in un sistema metropolitano perfettamente funzionante, ed è nostro compito ripristinare tale fiducia", ha affermato Hocher in un comunicato. L'interruzione ha interessato le linee numerate del sistema metropolitano e i treni L per diverse ore, poco dopo le 21:00 di quella domenica. I funzionari hanno affermato che la ripresa del servizio è stata ritardata poiché i passeggeri dei due treni rimasti in panne sono usciti dai binari, invece di aspettare i soccorritori.

ILpulsanteè stato premuto dopo un calo di potenza di diversi millisecondi alle 20:25 e si è scoperto che diversi dispositivi meccanici presso il Centro di controllo del transito ferroviario di New York City smettevano di funzionare.
Il personale del centro di controllo ha lavorato duramente per rimettere in servizio l'attrezzatura. Qualcuno ha quindi premuto il pulsante antipanico, causando l'interruzione di corrente di tutte le apparecchiature elettriche collegate a una delle unità di distribuzione dell'energia del centro alle 21:06, e secondo quanto riferito l'alimentazione è stata ripristinata alle 22:30. ha accusato l'errore umano dell'interruzione, nonché la mancanza di struttura organizzativa e linee guida per non riuscire a ripristinare l'energia elettrica entro 84 minuti.
Janno Lieber, presidente ad interim e amministratore delegato della MTA, ha affermato che l'agenzia riorganizzerà immediatamente il modo in cui mantiene e gestisce i sistemi critici che supportano il centro di controllo.